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現(xiàn)行高速公路波形護欄板規(guī)范立柱為大于4.25mm鋼管立柱（立柱標稱為4.5,差幅為、波形護欄平安標準路側(cè)波形梁防護欄的設置設置路側(cè)的波形梁護欄，按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于增強型，合適于路側(cè)特別風險的路段運用，S級護欄的立柱中心間距為路側(cè)波形梁護欄的橫斷布設。
不應使護欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)，并不得使護欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減小，立柱外邊緣到路肩邊緣的最小間隔規(guī)則為：當土路肩寬度為75cm時，不應小于25cm;當土路肩寬度為50cm時，不應小于路側(cè)護欄端頭的設置：路側(cè)波形梁護欄的起訖點應停止端頭處置。
路側(cè)護欄的端頭能夠設計成地錨式或圓頭式。逆行車方向的上游圓頭式端頭與護欄規(guī)范段之間應設突變段，順行車方向的下游端頭可與規(guī)范段護欄成直線鋪設。路側(cè)波形梁護欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件，適用于交通流中車種比擬復雜，擔憂碰撞車輛可能會在護欄立柱處拌阻的路段。
或為了減少路緣石對碰撞車輛運動軌跡產(chǎn)生不利影響的路段，路側(cè)護欄應裝置于堅實的土路肩中，當護欄立柱遇軟根底狀況時，應把護欄立柱設置于混凝土根底中，有條件時，宜采用抽換式護欄立柱，中央分隔帶波形梁防護的設置設置于中央分隔帶的波形梁護欄，按防撞等級可分為Am級和Sm級。
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